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領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案

基于客戶需求持續(xù)創(chuàng)新

江蘇科能智能物流裝備有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的物料搬運產(chǎn)品的專業(yè)制造和服務供應商,致力于物料搬運技術(shù)的發(fā)展和研究,采用新理念,開發(fā)新產(chǎn)品,不斷追求工業(yè)進步。公司依托計算機及PLC編程技術(shù)、憑借豐富的經(jīng)驗、專業(yè)的設(shè)計,為客戶提供自動化程度高、安全可靠、性能優(yōu)良和運行高效的滿足各種工況的物料輸送產(chǎn)品,使客戶能夠減少工人投資,提高生產(chǎn)效率,減少日常維護,節(jié)省運營能源消耗,取得良好的投資回報。

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KBK柔性起重機和kbk剛性起重機的區(qū)別

KBK起重機是我們常見的、應用比較廣泛的輕載起重機,KBK起重機由于進入中國市場較早,到目前為止,已有許多國內(nèi)起重機廠家復制KBK系列的產(chǎn)品,導致產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。 

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1、吊架和軌道的連接方式

(1)柔性設(shè)計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修;而組合式起重機的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整體結(jié)構(gòu)比較靈動;(2)組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了長時間使用造成的松動、掉落風險。

2、安裝方式

組合式起重機相較于柔性梁系統(tǒng),其提供一種桁架式軌道設(shè)計,在現(xiàn)場安裝時可以有效減少了吊點數(shù)量,減少現(xiàn)場安裝的難度和時間。

3.單主梁的跨度限制

剛性起重機主梁的比較大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性KBK起重機的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度。

4、鋼結(jié)構(gòu)輔梁

剛性起重機為桁架式軌道設(shè)計,安裝時無需額外添加鋼結(jié)構(gòu)支撐;柔性梁系統(tǒng)的kbk軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下,以滿足對輔梁的要求。

5、凈空高度

由于剛性起重機無需額外鋼結(jié)構(gòu)支撐,所以其凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,可以有效提升空間。

6、運行情況

剛性的組合式起重機,其主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況;而柔性起重機主梁的其中一段會比另一段提前行走,容易形成偏斜行走的狀況。


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