KBK起重機是我們常見的、應用比較廣泛的輕載起重機,KBK起重機由于進入中國市場較早,到目前為止,已有許多國內(nèi)起重機廠家復制KBK系列的產(chǎn)品,導致產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。

1、吊架和軌道的連接方式
(1)柔性設(shè)計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修;而組合式起重機的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整體結(jié)構(gòu)比較靈動;(2)組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了長時間使用造成的松動、掉落風險。
2、安裝方式
組合式起重機相較于柔性梁系統(tǒng),其提供一種桁架式軌道設(shè)計,在現(xiàn)場安裝時可以有效減少了吊點數(shù)量,減少現(xiàn)場安裝的難度和時間。
3.單主梁的跨度限制
剛性起重機主梁的比較大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性
KBK起重機的起重量在1-2噸之間時,只要超過4-6米的跨度就改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度。
4、鋼結(jié)構(gòu)輔梁
剛性起重機為桁架式軌道設(shè)計,安裝時無需額外添加鋼結(jié)構(gòu)支撐;柔性梁系統(tǒng)的
kbk軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下,以滿足對輔梁的要求。
5、凈空高度
由于剛性起重機無需額外鋼結(jié)構(gòu)支撐,所以其凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,可以有效提升空間。
6、運行情況
剛性的組合式起重機,其主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況;而柔性起重機主梁的其中一段會比另一段提前行走,容易形成偏斜行走的狀況。